Михаил Маслов

Истребитель И-153 "Чайка" конструкции Н.Н.Поликарпова по праву считается самым совершенным бипланом своей эпохи - и "лебединой песней" этого класса самолетов. Хотя "чайки", как и более ранние И-15 и И-15бис, выпускались крупными сериями (в общей сложности

Советский истребитель И-153 "Чайка" нередко называют легендарным. При этом его легендарность может пониматься в двояком смысле. До сих пор история создания и применение нескольких тысяч самолетов И-153 продолжает строиться из множества легенд, слухов и домыслов. Действительно легендарным сделали "Чайку" советские пилоты в 1941 г. Отождествляя себя со своей огромной страной, оскорбленной и униженно...

"Мы отстали от передовых стран на 50-100лет и должны пробежать это расстояние в 10лет, иначе нас сомнут", - заявил Сталин в феврале 1931 года, когда в авиации эта "гонка за лидером" вышла на финишную прямую: если первые советские серийные истребители И-1 и И-2, созданные в середине двадцатых, не смогли стать достойной заменой "импортным" "Фоккерам", "Мартинсайдам" и "Балиллам", то уже И-5 соответс...

Его величали "Королем истребителей", однако жизнь Н.Н.Поликарпова не назовешь безоблачной - были в его судьбе и тюремный срок, и смертный приговор, и работа в шарашке, и трагедия невостребованности, и безвременный уход в возрасте 52 лет. Почему создатель лучшего в мире учебного самолета У-2 и целой серии великолепных истребителей остался фактически не у дел в годы Великой Отечественной? Что стало ...

15 декабря 1938 года всю страну облетела страшная новость: в Москве, на Центральном аэродроме, в первом испытательном полете новейшего истребителя И-180, разбился лучший летчик СССР, любимец Сталина и всего советского народа, легендарный Валерий Чкалов. В тот скорбный день никто еще не осознал, что его гибель - лишь первый акт трагедии, что Советский Союз потерял не только своего величайшего пилот...

Хотя сталинский СССР так и не получил полноценных авианосцев (по предвоенному плану "Большого морского и океанского флота" к 1946 году предполагалось построить 15 линкоров, 44 крейсера и 2 авианосца, однако катастрофическое начато войны поставило крест на этой программе), палубная авиация у ВМФ была - речь о базирующихся на кораблях гидросамолетах катапультного старта, предназначенных для морской ...

Иллюстрированное издание посвящено совершенствованию бомбардировщика СБ вплоть до появления пикирующего бомбардировщика Ар-2. Приводятся факты использования СБ в Великой Отечественной войне.Издание рассчитано на широкий круг читателей, интересующихся историей авиатехники времен Второй мировой войны.

Иллюстрированное издание посвящено истории создания и службы советского скоростного бомбардировщика СБ с моторами М-100/103. В книге рассматриваются модификации самолета, его серийное производство и участие в боевых действиях в Испании. Издание рассчитано на широкий круг читателей, интересующихся историей авиатехники времен Второй мировой войны.

Иллюстрированное издание посвящено истории развития и службы советского скоростного бомбардировщика СБ, пассажирского самолета ПС-35, скоростного транспортного самолета ПС-40/41 и лицензионному производству СБ в Чехословакии. В книге рассматриваются модификации самолета, его серийное производство и участие в боевых действиях в районе озера Хасан, реке Халхин-Гол и советско-финляндской войне.Издани...

Подлинная история авиации – это не только парадная летопись достижений и побед, но и горькая хроника провалов и катастроф.Об этих поражениях не любят вспоминать, эти несостоявшиеся проекты преданы забвению – но без них история авиации выхолощена и неполна. Тем более что от многих разработок приходилось отказываться вовсе не из-за их несостоятельности, а потому, что они слишком опередили свое время...