Современная ракетно-космическая техника. Транспортные системы
ISBN 978-5-0060-0047-6
В разделе «Космодромы» представлены действующие стартовые площадки мира.
В разделе «Ракеты космического назначения» собраны средства выведения, с помощью которых осуществляется запуск космических аппаратов в космос. Ракеты космического назначения ограничены четырьмя классами: лёгкий, средний, тяжёлый и сверхтяжёлый. Не представлен класс сверхлёгких ракет за исключением ракет-носителей Израиля, Ирана и КНДР.
Раздел «Авиационно-космические системы» составлен из систем использующих для запуска космических аппаратов воздушный старт. То есть запуск осуществляется не с наземной стартовой площадки, а с самолёта-носителя.
В разделе «Пилотируемые транспортные системы» собраны пилотируемые транспортные космические корабли, предназначенные для доставки в космос (на орбитальные станции или для выполнения автономных полётов) людей.
Раздел «Грузовые транспортные системы» содержит информацию о грузовых кораблях. Данные корабли служат для доставки на орбитальные станции грузов снабжения (еда, топливо, вода, технические газы и жидкости, оборудование, предметы личной гигиены и т. д. ).
В разделе «Суборбитальные транспортные системы» собраны пилотируемые и авиационно-космические системы, которые осуществляют полёты по суборбитальной траектории, то есть по незамкнутым орбитам. Такие аппараты будут служить для туристических целей или для перевозки пассажиров с большими скоростями на большие расстояния.
Ещё один раздел «Военные транспортные системы». Это системы, которые создаются для военных целей и эксплуатируются военными службами.
Книга составлена с использованием информации из книг, журналов о космонавтике и открытых интернет-источников.
Авиационно-космические системы
Stratolaunch (на этапе ЛКИ)
Авиационно-космическая система Stratolaunch
Stratolaunch – авиационно-космическая система, основу которой составляет двухфюзеляжный самолет Scaled Composites Model 351, имеющий также название Roc («Птица Рух»). «Птица Рух» впервые поднялся в воздух 13 апреля 2019 г. в американской пустыне Мохаве. По размаху крыла, достигающему 117 м, он является крупнейшим в мире – превосходя по этому показателю самый большой (по длине) и тяжелый из ныне летающих в мире самолетов – Ан-225 «Мрия», и равный с ним по расчетной массе полезной нагрузки (250 тонн).
Варианты полезных нагрузок системы
Roc взлетел с аэродрома Воздушно-космического порта Мохаве – гражданского аэрокосмического испытательного центра в Калифорнии, там же осуществлялась его сборка в специально построенном для этого огромном ангаре компании Stratolaunch Systems Corporation.
Вывоз из ангара
Максимальная взлетная масса аппарата – 590 т. Самолёт выполнен из композитных материалов по схеме высокоплана с узким прямым крылом большого удлинения с шестью двухконтурными турбореактивными двигателями под ним и двумя фюзеляжами, каждый из которых несет свое хвостовое оперение. Самолет-носитель предназначен для выполнения воздушного пуска космических ракет-носителей. В ее основе – ряд видимых достоинств: повышение энергетических