I
"*
y ^"ie>
T-, ЧЖ f vrr- гпга-тпииг
r^ if I ядучяо-гшэияеная [> «^v
Hi* W *
Л. А. Куров
АВТОМОБИЛЬ
*"" *• Ч
НАУЧНО-ПОПУЛЯРНАЯ БИБЛИОТЕКА
СОЛДАТА И МАТРОСА
А. А. КУРОВ
АВТОМОБИЛЬ
ДОВОЕННОЕ ИЗДАТЕЛЬСТВО
МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ СОЮЗА ССР
Москва— 1954
Настоящая брошюра предназначается для солдат и матросов,
желающих получить первое представление об автомобиле. Брошюра
кратко знакомит читателя с историей развития автомобиля — от
«самокаток» Кулибина до современного автомобиля. В ней
приводятся основные сведения о разностороннем использовании автомобиля
в народном хозяйстве нашей страны. В брошюре кратко описано общее устройство автомобиля и
объяснены принципы работы его механизмов.
•,е-ч_
ВВЕДЕНИЕ
Мы живем в счастливую эпоху строительства
коммунистического общества. Невиданными темпами
советский народ ведет строительство гигантских гидростанций,
оросительных систем, судоходных каналов, возводит
оборудованные по последнему слову техники фабрики и заво-
f ды, создает новые машины, осваивает целинные и
залежные земли. В этом грандиозном строительстве
выдающаяся роль принадлежит транспорту. В нашей стране все виды транспорта — железнодорож-
t ный, автомобильный, водный и воздушный — развиваются
на основе народнохозяйственного плана, в котором
предусмотрено их сотрудничество. Автомобиль используется для перевозки пассажиров
и грузов к железным дорогам и водным магистралям, для
городских и пригородных сообщений, для выполнения
различных перевозок и производственных операций на
крупных предприятиях. По магистральным дорогам
автомобиль совершает перевозки на дальние расстояния. Автомобиль находит широкое применение в армии. Он
используется как транспортное средство для перевозки
солдат, подвоза продовольствия и военного снаряжения,
как боевая машина для установки на нем оружия, как
бронированная, санитарная и другая военная машина.
Развитие автомобильного транспорта происходит
чрезвычайно быстро. Объясняется это тем, что автомобиль
может передвигаться на самых разнообразных дорогах и что
Для его эксплуатации не требуется сооружения,
дорогостоящего рельсового пути, как, например, для паровоза. В отличие от парохода автомобиль может совершать
перевозки круглый год. По сравнению с гужевым
транспортом автомобиль обладает значительно большей скоростью
и мощностью. Наличие на автомобиле двигателя позво-
3
ляет широко использовать его для выполнения разнооб
разных работ в промышленности и сельском хозяйстве. Развитию автомобильного транспорта в Советском
Союзе придается очень большое значение. В 1929 г. И. В. Сталин писал: «Мы идем на всех парах по пути
индустриализации — к социализму, оставляя позади нашу
вековую «рассейскую» отсталость. Мы становимся
страной металлической, страной автомобилизации, страной
тракторизации. И когда посадим СССР на автомобиль, а
мужика на трактор, — пусть попробуют догонять нас
почтенные капиталисты, кичащиеся своей «цивилизацией». Мы еще посмотрим, какие из стран можно будет тогда
«определить» в отсталые и какие в передовые».