Читать онлайн «Детонационные покрытия в машиностроении»

С. С. БАРТЕНЕВ Ю. П. ФЕДЬКО А. И. ГРИГОРОВ ДЕТОНАЦИОННЫЕ ПОКРЫТИЯ В МАШИНОСТРОЕНИИ ЛЕНИНГРАД «МАШИНОСТРОЕ ЛЕНИНГРАДСКОЕ ОТДЕЛЕНИЕ 1 9 &Ж 34 fifia. Рецензент канд. техн. наук В. Н. Гольдфайн Бартенев С. С, Федько Ю. П. , Григоров А. И. Дето- Б24 национные покрытия в машиностроении. — Л. : Машиностроение, Ленингр. отд-ние, 1982. — 215 с, ил. В пер. : 1 р. 10 к. В книге рассмотрены теория и технология детонационного напыления, изложены особенности получения покрытий различных типов, определены временные н скоростные параметры этого процесса. Приведены новейшие схемы конструктивных решений основных узлов детонационных установок и методы контроля качества покрытий, указаны оолаети применения детонационных покрытий. Книга предназначена для ииженерно-техяических работников, занимающихся разработкой и применением покрытий различного назначения. Б _2707090000-110 Un M ББК 34. 663 038(01)-82 MIWW 6П4. 52 © ИяиятРп^т-^^^ШД^КёниеЙ! 1982 Г. ПРЕДИСЛОВИЕ В настоящее время в Советском Союзе и за рубежом уделяется большое внимание проблемам повышения износостойкости и коррозионной защиты деталей машин и механизмов7 Актуальность вопроса повышения износостойкости достаточно проиллюстрировать тем фактом, что в некоторых отраслях промышленности производство запасных деталей сравнялось с производством деталей, предназначенных для сборки новых машин, а потери, связанные с недостаточной износостойкостью, в целом по стране исчисляются миллиардами рублей. Перспективным путем повышения ресурса и надежности является использование покрытий различного назначения [4, 42, 55, 63]. ^Наибольшее распространение получили газотермические покрытия [42, 63, 65 ]; газопламенные, плазменные и детонационные. Из них наилучшими техническими характеристиками — максимальной износостойкостью и адгезией к подложкам, минимальной пористостью и газопроницаемостью — обладают детонационные покрытия [9, 29, 63, 651, Автомобиле-, судо-, авиа-,станкостроение и инструментальная промышленность, угледобывающая и другие отрасли промышленности остро нуждаются в детонационных покрытиях различного •назначения. |Испытания целого ряда деталей и узлов так же, как и опыт иностранных фирм, показывают, что внедрение детонационного напыления может дать. весьма большой технико-экономический эффект. Так,, в 1975 г. фирмой «Дженерал электрик» (США) предполагалось довести стоимость работ по напылению до 40 млн. долларов, причем большинство видов продукции получали методом детонационного напыления [44 ]. Фирма «Юнион карбайд» (США), монополизирующая детонационное напыление в капиталистическом мире и имеющая более 10 специализированных заводов, на которых производится детонационное напыление [531, несом ненно, имеет оборот, во много раз превышающий указанную цифру, В СССР метод детонационного напыления начал развиваться в конце 60-х годов [64 ]. Острая потребность народного хозяйства СССР привела к тому, что в течение последнего десятилетия в ряде организаций интенсивно проводится работа по разработке и совершенствованию метода.