ПРЕДИСЛОВИЕ
... Лучше знать мало, чем знать плохо. Анатолъ Франс. «Восстание ангелов»
Предполагается, что читатель знаком с понятиями
«динамическая и математическая модели», «приведенная масса (момент
инерции)», «приведенная сила (момент силы)». Этот материал
можно найти в любом учебнике или учебном пособии по ТММ
и его достаточно для работы с данной книгой. Предлагаемые
вопросы динамики механизмов почему-либо отсутствуют в
литературе по ТММ или изложены, на взгляд авторов,
недостаточно. Однако понимание их полезно при постановке задач
исследования и в расчетах. Очень важным является отыскание
соответствия между постановкой технической задачи, ее
математической формулировкой и путями численного и (или)
аналитического решения. Это позволяет воспользоваться известными
методами и не изобретать без необходимости доморощенных. Книга, с одной стороны, предостерегает от чрезмерного
оптимизма при интерпретации получаемых результатов, с другой —
пытается предложить достаточно достоверные. Говоря словами
известного математика Р. Беллмана, предложена попытка в
процессе постановки и решения задач «пройти узкой тропой между
Западнями Переупрощения и Болотом Переусложнения». Книга была задумана как пособие для решения задач
динамики при работе над курсовым проектом по ТММ, но будет
полезна для студентов старших курсов и инженеров,
сталкивающихся с вопросами динамики на начальных этапах
проектирования машин. При постановке задач динамики невозможно уйти
от вопросов, выходящих за рамки ТММ. К ним относятся
характеристики источников и стоков энергии машины. Этой теме
отведена глава. Мы дали представление о ряде типовых харак-
теристик. Более подробно рассмотрены характеристики двух
наиболее распространенных типов приводов — электро- и
гидромеханического. Эти параграфы написаны специалистами в этих
областях (А. Б. Красовский — кафедра электротехники; М. В. Ря-
бинин — кафедра гидравлики). Мы не обещаем многого, но в
пределах рассматриваемых моделей предложенные подходы
позволяют получать достаточно правдоподобные результаты. На
основе изложенного можно формулировать и решать любые
задачи данного класса. Работа подготовлена на кафедре ТММ МГТУ им. Н. Э. Баумана. Авторы благодарны сотрудникам кафедры Ю. Т. Кага-
нову, В. В. Кузенкову за участие в обсуждении и советы по
работе. Мы также признательны С. А. Филипповой, Н. И. Селезневой и М. М. Илиничу за помощь в оформлении работы. Главы 1, 3, 4; пп. 2. 1, 2.
3 написаны А. А. Головиным; п. 2. 2 —
В. А. Никоноровым; п. 2. 4 — А. Б. Красовским; п. 2. 5 — М. В. Ряби-
ниным; пп. 5. 1—5. 4 — Ю. В. Костиковым; пп. 5. 5—5. 7 — А. А
Головиным и Ю. В. Костиковым; глава 6 — А. А. Головиным, А. Б. Красовским и М. В. Рябининым.
1. ОТ МЕХАНИЗМА К МОДЕЛИ
Оправдание простоты динамической модели. Цели
расчетов. Динамическая и математическая модели. Дифференциальная и энергетическая форма уравнений движения. Математическая формулировка задач динамики механизмов. Начальная и
краевая задачи. Качественный анализ составляющих уравне-. ния движения. Массы и моменты инерции звеньев.