Читать онлайн «Улучшение пусковых качеств автотракторных дизелей в зимний период эксплуатации»

Карташевич А. Н. , Кухаренок Г. М. , Гордеенко А. В. , Разинкевич Д. С. УЛУЧШЕНИЕ ПУСКОВЫХ КАЧЕСТВ АВТОТРАКТОРНЫХ ДИЗЕЛЕЙ В ЗИМНИЙ ПЕРИОД ЭКСПЛУАТАЦИИ МОНОГРАФИЯ Минск 2005 УДК 631. 375+621. 43. 038. 771 ББК 40. 7 И 73 Рецензенты: первый проректор Белорусского аграрного технического университета (БАТУ), доктор технических наук, профессор И. Н. Шило; директор республиканского унитарного предприятия «Институт механизации сельского хозяйства Национальной академии наук Беларуси (РУНИТ «ИМСХ НАН Беларуси), доктор технических наук Дашков В. Н. Улучшение пусковых качеств автотракторных дизелей в эксплуатации:: Монография / А . Н. Ка р та ше ви ч , И 73 зимний период эксплуатации Г. М. Ку х ар е н о к , А . В . Го р д еен к о , Д . С . Раз и н ке ви ч : Белорусская государственная сельскохозяйственная академия. – Мн. : Изд. ООО «Красико-Принт» , 2005. – 180 с. ISBN 985-405-150-1 Изложены результаты многолетних исследований в области эксплуатации авто- тракторных дизелей в зимних условиях. Описаны параметры топлива, влияющие на эксплуатационные качества АТД в условиях низких температур. Рассмотрены особенности работы топливной системы при низких температурах и приведены существующие способы обеспечения ее работоспособности. Предложе- на методика расчета элементов топливной аппаратуры при низких температурах. Приведены результаты экспериментальных исследований и эксплуатационных испы- таний электронагревательного устройства. Для научных и инженерно технических работников, занимающихся проектирова- нием и эксплуатацией автотракторной техники. Таблиц 22. Рисунков 61. Библиогр. 98. УДК 631. 375+621. 43. 038. 771 ББК 40. 7 © А. Н. Карташевич, Г. М. Кухаренок, А. В. Гордеенко, Д. С. Разинкевич, 2005 ISBN 985-405-150-1 © Белорусская ГСХА, 2005  ПРЕДИСЛОВИЕ Эксплуатация автотракторной техники, оснащенной дизельными двигателями, в зимний период сопряжена с большим расходом топлива и тепловой энергии. Это обусловлена тем, что при отрицательных температурах окружающей среды в дизельном топливе образуются кристаллы углеводородов парафинового ряда, которые накапливаются в узких местах штуцеров и топливопроводов, забивая фильтры грубой и тонкой очистки. При этом увеличивается их сопротивление, что приводит, как правило, к разрыву бумажного элемента и работе дизеля на неочищенном топливе. В результате происходит быстрый выход из строя топливного насоса и форсунок, во многом определяющих работоспособность дизеля. Кроме того, при отрицательных температурах затрудняется пуск холодного дизеля. Для разрушения кристаллических структур углеводородов перед пуском двигателя в зимних условиях используют подогрев топлива. Расчеты показывают, что при температуре атмосферного воздуха -20 0С, на подготовку к пуску дизельного двигателя средней мощности расходуется около 1100 МДж тепловой энергии.