Читать онлайн «Автоматическое управление торможением станочных электроприводов»

Л. П. ПЕТРОВ Р. Г. ПОДЗОЛОВ Л. В. БУШТЯН ЭЛЕКТРОАВТОМАТИКА СТАННОВ Автоматическое управление торможением станочных 1 МОСКВА «МАШИНОСТРОЕНИЕ» 1978 6П4. 6. 08 УДК 621. 9. 62-83. 62-52. 62-59 • Редакционная коллегия: д-р техн. наук проф. И. В. Харизоме— нов (председатель), лауреат Государственной премии СССР, д-р- техн. наук В. М. Киселев, лауреат Ленинской премии В. В. Крыленко, каид. техн. наук Л. Л. Макаров, доц. ЧО. Е. Михеев, лауреат Ленинской премии А. П. Никольский, инж. П. П. Песков, инж. В. Г. Поздняков, канд. техн. наук Э. Л. Тихомиров. Рецензент канд. техн. наук В. Е. Стоколов Петров Л. П. и др. ПЗО Автоматическое управление торможением станочных- электроприводов/Л. П. Петров, Р. Г. Подзолов, Л. В. Буштян. — М. : Машиностроение, 1978. — 135 с, ил. — (Электроавтоматика станков). , 45 к. В книге описаны различные способы автоматического управления электрическим торможением наиболее распространенных в станкостроении электроприводов; с асинхронными короткозамкнутыми двигателями для получения быстрой и точной остановки исполнительных механизмов; дан расчет тормозных устройств. Приведены техннко-экономические показатели эффективности различных приводов; основное внимание уделено новым способам комбинированного торможения с применением конденсаторов и управляемых вентилей. „ 30307-146 jtt-u о, о« П • 146-78 « ББК 31-26 038(01 )-78 6П4. 6. 08. © Издательство «Машиностроение», 1978 г_ ПРЕДИСЛОВИЕ Повышение производительности всех видов металлообработки в -значительной степени связано с уменьшением вспомогательного времени, что может быть достигнуто путем автоматизации таких вспомогательных операций, как смена инструмента, обрабатываемой детали и режима обработки. При этом не только увеличивается доля рабочего времени и, следовательно, ■производительность станка, но и существенно повышаются его точность и надежность. . . Автоматизация вспомогательных операций требует, в сбою звчередь, автоматического управления такими режимами привода, как переключение скоростей, реверсирование, быстрая остановка и позиционирование, что связано с необходимостью реализации эффективного и точного его торможения при большом числе включений в единицу времени. •При применении электроприводов' постоянного тока эффективное электрическое торможение реализуется просто и экономично. Однако в станкостроении наиболее распространен простой и дешевый электропривод с асинхронными короткозамкну- тыми двигателями, обладающими малой управляемостью. Поэтому решение задачи автоматического управления эффективным . торможением большинства станочных электроприводов представляло до последнего времени значительные трудности, что сдерживало развитие автоматизации. Авторы доказали эффективность и целесообразность применения конденсаторов для возбуждения режима электрического 'торможения асинхронных двигателей и сформулировали принцип совмещения нескольких тормозных режимов! На этой основе были разработаны и исследованы новые эффективные и экономичные методы комбинированного электрического, торможения электроприводов с асинхронными коротко- замкнутыми двигателями, позволяющие реализовать автоматическое .