Министерство транспорта Российской Федерации
НОВОСИБИРСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ
ВОДНОГО ТРАНСПОРТА
65. 9(2) 37
H 627
В. С. НИКИФОРОВ
Мультимодальные перевозки и
транспортная логистика
Рекомендовано Службой речного флота Министерства транспорта
Российской Федерации в качестве учебного пособия для студентов
высших и средних профессиональных учебных заведений водного
транспорта
Новосибирск 1999
1
УДК 65. 9(2) 37
В. С. Никифоров. Мультимодальные перевозки и транспортная
логистика. Учебное пособие. НГАВТ. Новосибирск, 1999. - 103 с. Изложены принципы мультимодальных перевозок как основы
эффективной интеграции транспорта. Даны определения логистики и
основных понятий логистики. Рассмотрены основные параметры и ме-
тоды оптимизации логистических систем, а также условия и особеннос-
ти организации и технологии мультимодальных перевозок, вопросы уп-
равления логистическими системами и мультимодальными перевоз-
ками. Для студентов специальностей “Организация перевозок и управ-
ление на водном транспорте” и “Экономика и управление на предприя-
тии (транспорт)”. Может быть использована специалистами в области
управления транспортом. Рецензенты:
Ю. С. Завадовский, главный технолог ОАО “Осетровский речной порт”
Э. В. Шабарова, д. г. н. , профессор ГМА им. С. О. Макарова
В. С. Никифоров
ISBN 5-8119-0111-9
2
Введение
Термины “мультимодальные перевозки” и “логистика” сравни-
тельно недавно появились в нашем научном обиходе , однако это не озна-
чает, что российская транспортная наука лишь сейчас приступает к изу-
чению проблем мультимодального транспорта и логистики. Вопросы
доставки грузов с использованием различных видов транспорта, то есть
мультимодальных перевозок, на основе эффективного управления дви-
жением материальных ресурсов в сферах производства и потребления
(что собственно и входит в определение логистики) находились в цент-
ре внимания таких виднейших ученых, как акад.
В. Н. Образцов, лауреат
Нобелевской премии акад. Л. В. Канторович, акад. Т. С. Хачатуров, член-
корр. АН СССР В. В. Звонков. В трудах последнего уже в 20-30 гг. были сформулированы ос-
новные принципы функционирования и развития технических средств
транспорта в их взаимосвязи и взаимозависимости. В. В. Звонков одним
из первых указал на необходимость согласования параметров и типиза-
ции технических средств внутреннего водного транспорта как состав-
ных частей единого комплекса. Вопросы организации перевозок грузов
различными видами транспорта по принципу “от двери до двери” рас-
сматривались А. А. Союзовым, Е. Д. Бучиным, А. В. Комаровым, Е. С. Крав-
ченко и другими. В Советском Союзе сформировалась и получила реаль-
ное воплощение концепция единой транспортной системы и государствен-
ного централизованного управления ее функционированием и развити-
ем. Практика работы таких крупнейших транспортных узлов, как Ле-
нинградский, Одесский, Новосибирский, Осетрово-Ленский, Томский,
даже в условиях отсутствия реальных экономических стимулов эффек-
тивного взаимодействия, продемонстрировала немало образцов слажен-
ной работы предприятий производства и транспорта.